Najprościej mówiąc, silniki elektryczne zamieniają energię elektryczną w energię mechaniczną - odwrotnie niż prądnica. Silniki elektryczne mogą mieć różną budowę. Najprostszy silnik prądu stałego składa się ze szczotek, komutatora, magnesów i wirnika. Zmagazynowana w akumulatorze energia elektryczna jest przesyłana do silnika, który bezpośrednio lub poprzez siłownik mechaniczny napędza koła samochodu. Silnik elektryczny posiada moment obrotowy już od prędkości zerowej, co sprawia, że pojazd jest znacznie bardziej dynamiczny i technicznie nie wymaga użycia sprzęgła. Spis treści 1.Ogólna budowa silnika spalinowego 2. Silnik dwusuwowy z zapłonem iskrowym 3. Silnik czterosuwowy z zapłonem iskrowym 4. Silnik z tłokiem wirującym 5. Silnik rotacyjny 6. Silnik turbospalinowy Ogólna budowa silnika spalinowego Elektromagnes to element, który wytwarza pole magnetyczne, gdy przepływa przez niego prąd. Jest on zbudowany po prostu z dużej liczby zwojów przewodu/drutu, który (najczęściej) nawijany jest na rdzeń wykonany z materiału ferromagnetycznego. KGGmS.